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                “先鋒號(hào)”是這樣煉成的
                來源:運(yùn)城日?qǐng)?bào) 編輯:趙迪 發(fā)表時(shí)間:2022-05-10 09:35

                  “先鋒號(hào)”是這樣煉成的

                  ——中鋁山西新材料有限公司電解廠供電車間全國“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)的背后

                  5月的古耿大地生機(jī)盎然,中鋁山西新材料有限公司電解廠供電車間里,15臺(tái)220kV變壓器、12套電解鋁用整流器、49臺(tái)10kV變壓器在員工的操作下平穩(wěn)運(yùn)行,為公司電解鋁板塊穩(wěn)定生產(chǎn)提供著可靠的電力供應(yīng)。

                  作為電解鋁板塊的“心臟和血脈”,這個(gè)只有46人、平均年齡35歲的小集體,榮獲了2022年全國“工人先鋒號(hào)”的殊榮。讓我們一起走進(jìn)這個(gè)光榮的集體,去聽一聽成績背后的故事。

                  學(xué)習(xí),由學(xué)以致用到知行合一

                  5月3日,是車間員工方鵬的休息日。然而,本該趁著假期帶著家人游山玩水、放松一下心情,他卻利用休息時(shí)間來到供電車間,一邊背誦著本周剛剛下發(fā)的培訓(xùn)內(nèi)容,一邊跟著車間師傅參與機(jī)器的檢修工作,通過知行合一的方式進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)技能。

                  其實(shí),像方鵬一樣,通過不同的學(xué)習(xí)方式,提高自身的業(yè)務(wù)技能已成為這個(gè)車間員工的工作“新常態(tài)”。

                  “供電車間關(guān)系著整個(gè)電解廠的生產(chǎn),要確保電解廠安全穩(wěn)定供電,我們只有不斷提高自身綜合素質(zhì)和技能,才能不斷適應(yīng)工作新形勢(shì)新任務(wù)新發(fā)展的要求。”作為供電車間主任兼黨支部書記,閆斌始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高員工業(yè)務(wù)水平放在重要位置。

                  工作中,通過開展應(yīng)急演練、技能競(jìng)賽、導(dǎo)師帶徒、人人上講臺(tái)等活動(dòng),提升大家的業(yè)務(wù)能力;主動(dòng)邀請(qǐng)專家對(duì)安全工作進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo),確保業(yè)務(wù)知識(shí)常學(xué)常新;利用倒班員工休息期間進(jìn)行春秋檢活動(dòng),通過加副班的方式,參與檢修工作,進(jìn)一步從實(shí)踐中提高員工的業(yè)務(wù)技能;每周下發(fā)一篇培訓(xùn)內(nèi)容,要求員工到車間背誦,背誦完畢后簽名,通過正向激勵(lì)的方式,大大提高了員工學(xué)習(xí)的積極性。

                  大學(xué)生員工不僅具有較高的理論知識(shí),思維方式也更加靈活前衛(wèi)。為了進(jìn)一步發(fā)揮這些大學(xué)生員工的優(yōu)勢(shì),車間對(duì)新到的大學(xué)生與班組骨干進(jìn)行“組合”,一方面通過導(dǎo)師帶徒的方式,結(jié)合員工不同的知識(shí)水平,分層次了解員工的學(xué)習(xí)能力,有針對(duì)性地將骨干的業(yè)務(wù)傳授給新進(jìn)員工。另一方面讓這些大學(xué)生把新知識(shí)、新理念更好地轉(zhuǎn)化給班組骨干,既強(qiáng)化和提升了老員工的理論水平,又提高了新員工的操作技能,通過“雙向交流”,實(shí)現(xiàn)“雙向提升”。

                  截至目前,供電車間已有4名新分配大學(xué)生成長為業(yè)務(wù)骨干;20余名員工獲技師職業(yè)資格證;40余人次獲各級(jí)職業(yè)技能競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì),1人榮獲2019年有色金屬行業(yè)職業(yè)技能大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)。     

                  改進(jìn),從解決問題到“未病先治”

                  供電車間擔(dān)負(fù)著中鋁山西新材料有限公司電解鋁板塊220kV、10kV系統(tǒng)電氣設(shè)備、15臺(tái)220kV變壓器、12套電解鋁用整流器、49臺(tái)10kV變壓器的點(diǎn)巡檢、日常檢修維護(hù)、停送電倒閘操作、計(jì)量統(tǒng)計(jì)及廠區(qū)日常電氣維護(hù)工作,為公司電解鋁板塊穩(wěn)定生產(chǎn)提供著可靠的電力供應(yīng),年供電量約60億千瓦時(shí)。

                  面對(duì)復(fù)雜繁瑣的工作任務(wù),每一項(xiàng)都馬虎不得,每一項(xiàng)都需要精準(zhǔn)、細(xì)致、耐心付出。為了清楚地掌握這些設(shè)備運(yùn)行情況,提高設(shè)備的安全水平,供電車間從最繁瑣的點(diǎn)檢問題入手,以點(diǎn)檢定修為主、狀態(tài)預(yù)知維修模式為輔,在將點(diǎn)檢長效機(jī)制做細(xì)、做實(shí)的同時(shí),在日常點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢三級(jí)點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上,推行手機(jī)點(diǎn)檢App模式。

                  每天清晨,供電車間負(fù)責(zé)點(diǎn)檢數(shù)據(jù)抄寫的員工只需要拿出手機(jī),打開App,在點(diǎn)檢設(shè)備上一掃,設(shè)備上的數(shù)據(jù)就會(huì)立刻傳遞到手機(jī),而后通過鏈接電腦報(bào)表系統(tǒng),所有數(shù)據(jù)就能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)上傳。而這項(xiàng)看似簡(jiǎn)單的工作,在幾年前還需要人工抄錄來完成。

                  2019年,學(xué)習(xí)軟件編程的大學(xué)生毛東澤被分配到供電車間??吹矫刻旆爆嵉某浌ぷ骱?,他積極發(fā)揮自身所學(xué),刻苦鉆研,自主研發(fā)了一款手機(jī)App,通過二維碼掃描,把原來枯燥的抄錄工作從2人減少到1人,把抄錄時(shí)間從1小時(shí)縮短到5分鐘,既實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)精準(zhǔn)快速上傳,構(gòu)筑了全方位立體式的點(diǎn)檢體系,又實(shí)現(xiàn)了設(shè)備缺陷發(fā)現(xiàn)、處理和運(yùn)行的自動(dòng)化閉環(huán)管理。

                  面對(duì)多年來因電纜受潮導(dǎo)致電氣故障跳閘的問題,供電車間利用每年春秋檢期間電纜絕緣監(jiān)測(cè),對(duì)電纜進(jìn)行整體維護(hù)檢修,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,極大地降低了電纜因絕緣受潮而導(dǎo)致的電氣故障,達(dá)到了“未病先治”的目的,首次實(shí)現(xiàn)全年220kV、10kV系統(tǒng)設(shè)備零非停,創(chuàng)歷史紀(jì)錄。

                  創(chuàng)新,以“自主研發(fā)”邁向智能化

                  2021年,供電車間開展降本增效QC活動(dòng),專門成立了技術(shù)攻關(guān)小組,將供電功率因數(shù)從93.2%提高至94.7%,而就是這小小的1.5%提升,為公司節(jié)約用電400萬千瓦時(shí),降低費(fèi)用消耗160萬元。

                  在供電車間10kV系統(tǒng)電氣設(shè)備中心,一個(gè)360°的高清攝像頭加上一個(gè)智能窗簾軌道,就組成了一部可360°自由旋轉(zhuǎn)的智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。“加裝了這套‘自主研發(fā)’的視頻監(jiān)控系統(tǒng)后,崗位人員、管理人員可隨時(shí)隨地監(jiān)控配電室設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。” 閆斌介紹說,倒閘操作時(shí),可通過攝像頭實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)狀況,不僅可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,還降低了誤操作的風(fēng)險(xiǎn)和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

                  在供電車間,類似這樣的“自主研發(fā)”還有很多。由于原來的配電系統(tǒng)廠家倒閉,無法對(duì)配電系統(tǒng)及時(shí)更新,為了增加對(duì)配電系統(tǒng)的監(jiān)控,閆斌帶領(lǐng)車間技術(shù)骨干通過20多次試驗(yàn),自主研發(fā)了模擬監(jiān)控通訊屏和數(shù)顯控制器,并應(yīng)用到碳素新項(xiàng)目配電系統(tǒng)的監(jiān)控中,僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)約費(fèi)用15萬元。

                  結(jié)合露天變壓事故油池儲(chǔ)量大、人工監(jiān)測(cè)難度大、排水強(qiáng)度高等問題,供電車間又一次發(fā)揮“自主研發(fā)”優(yōu)勢(shì),通過“潛水泵+浮球液位開關(guān)”原理,自主設(shè)計(jì)了自動(dòng)抽水系統(tǒng),并獲得國家實(shí)用新型專利。

                  調(diào)壓整流變壓器的溫差在兩三攝氏度左右,要通過人工監(jiān)控和調(diào)節(jié)降低能耗難度非常大。為此,供電車間通過優(yōu)化整流變壓器PLC程序,實(shí)現(xiàn)調(diào)壓整流變壓器溫度自動(dòng)控制,精準(zhǔn)控制了整流變壓器的啟停,既減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,又降低了能源消耗。

                  面對(duì)整流柜的絕緣磨損問題,供電車間一班人通過研究,制作了專業(yè)加厚絕緣裝備,使整流柜絕緣效果增加了兩倍,并獲得運(yùn)城市“五小六化”優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)。

                  沒有一條通往輝煌的道路康莊平闊,沒有一項(xiàng)工作能隨隨便便鑄就偉大。每一個(gè)看似普通的崗位所結(jié)出的碩果,都凝聚著廣大勞動(dòng)者的智慧和汗水。每一項(xiàng)不凡的業(yè)績,無不閃爍著平凡勞動(dòng)者的榮光。正是這樣一群勇于創(chuàng)造、勤于奮斗的平凡榜樣,不斷為“愛崗敬業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流,艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新,淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)”的勞模精神注入新的內(nèi)涵和動(dòng)力。( 記者 韓維元)

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