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　　10月11日，山西省發(fā)展和改革委員會與山西省交通運輸廳在我市組織召開濟廣國家高速公路菏澤至寶雞聯(lián)絡線臨猗黃河大橋及引線車輛通行費收費標準聽證會。

　　聽證會上，消費者、經營者、專家學者、市人大代表、市政協(xié)委員以及省財政廳、省消費者協(xié)會、省交通運輸廳聯(lián)網收費結算與會計核算中心等聽證參加人認真聽取定價方案以及成本調查結論報告，圍繞合法性、必要性、科學性和可行性充分發(fā)表意見并進行詢問發(fā)言，相關部門相應作出回應。

　　臨猗黃河大橋及引線工程位于我市萬榮縣、臨猗縣及陜西省合陽縣境內，是連接晉、陜兩省的12座公路橋梁中投資規(guī)模最大、橋梁長度最長的黃河公路大橋。項目起點位于菏寶高速聞合段K510+885處，終點止于菏寶高速合陽至銅川段K531+799處，線路全長20.914公里。其中，臨猗黃河大橋長5.427公里，引線長15.487公里。全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里。項目投資概算46.45億元。

　　據(jù)悉，該項目大橋和引線車輛通行費實行分類收費標準。引線車輛通行費收費標準執(zhí)行山西省人民政府《關于同意調整我省高速公路車輛通行費收費標準的批復》（晉政函〔2019〕126號）文件規(guī)定，客運車輛通行費執(zhí)行乙類道路收費標準，貨運車輛通行費執(zhí)行車型收費標準。大橋車輛通行費收費標準參照本省其他黃河大橋定價方式，實行單獨核定，報省政府研究同意后公布實施，并適時向社會公布。

　　該項目通車運營后，將打通我省通往陜西的又一條“斷頭路”，形成橫貫山西省西南部地區(qū)對外聯(lián)系的交通大通道，縮短與周邊發(fā)達地區(qū)的運輸距離，加強各區(qū)域的經濟聯(lián)系，對保障國家中部崛起戰(zhàn)略的實施，促進區(qū)域經濟發(fā)展具有重要意義。 （記者 王新欣）